車削不同于傳統(tǒng)的模壓，其原材料需要經(jīng)過(guò)高溫溶化和壓力制成車削液壓密封。車削密封件在生產(chǎn)過(guò)程中不受規(guī)格和密封尺寸的限制，可
所謂氣動(dòng)密封原理是利用空氣中的壓縮堵塞旋轉(zhuǎn)密封軸中的縫隙，避免工況中介質(zhì)泄漏的密封結(jié)構(gòu)。氣動(dòng)密封的特性取決于密封材料的特
墊圈的應(yīng)用規(guī)格多種多樣，形狀影響密封效果，可減少摩擦，避免泄漏、隔離，避免松動(dòng)或分散壓力。行業(yè)內(nèi)許多密封材料的規(guī)格和結(jié)構(gòu)
扭簧加強(qiáng)密封環(huán)是一種能使金屬C型密封環(huán)具有吸引力的扭簧支撐特性，可通過(guò)與內(nèi)螺圈彈簧的圓圈進(jìn)行改進(jìn)。這使得它更適合表面光滑
液壓缸中常用的液壓密封圈和油缸密封圈也是機(jī)械系統(tǒng)中相互照顧的密封件。在液壓系統(tǒng)中，液壓缸運(yùn)行中經(jīng)常遇到的故障來(lái)自于油缸內(nèi)
V型夾布組合密封圈應(yīng)用廣泛，安裝簡(jiǎn)單。它由V型密封圈、支撐環(huán)和壓力環(huán)密封組件組成。其性能常用于缸活塞密封系統(tǒng)。V型圈的作
什么是氣門油封？首先，我們必須知道什么是油封！所謂油封，就是機(jī)械系統(tǒng)用來(lái)密封油，油是傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)行中最常用的液體油，也可以
我們有沒(méi)有想過(guò)密封機(jī)械運(yùn)行時(shí)密封端面的粗糙度會(huì)對(duì)密封性能產(chǎn)生什么影響？然而，對(duì)于普通密封，從宏觀角度來(lái)看，兩個(gè)端面通常是
