墊圈的應(yīng)用規(guī)格多種多樣，形狀影響密封效果，可減少摩擦，避免泄漏、隔離，避免松動(dòng)或分散壓力。行業(yè)內(nèi)許多密封材料的規(guī)格和結(jié)構(gòu)也因此得到了改進(jìn)和定制，功能也有所不同。
墊圈受螺紋緊固件材料和工藝的限制，螺栓擰緊部件的大部分支撐面不會(huì)很大，因此減少了壓力保護(hù)表面。為了避免連接副的松動(dòng)，選擇緊固的密封彈簧墊圈和多齒卡緊墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈和波形和錐形彈性墊圈。德龍密封墊圈主要用于降低壓力。如果有些部位的軸向力很大，很容易使墊圈滾動(dòng)成圓盤，然后可以改為材料，提高硬度來(lái)解決。
密封彈簧墊圈的密封卡緊效果一般，重要部位應(yīng)盡量少用或不用，而應(yīng)采用自鎖結(jié)構(gòu)。對(duì)于用于高速擰緊氣動(dòng)的密封彈簧墊圈，最好采用表面磷化處理的墊圈，以提高其減磨特性，否則容易摩擦、發(fā)熱、燒毀或張口，甚至損壞連接件表面。
與薄板接頭相比，不應(yīng)采用密封彈簧墊圈結(jié)構(gòu)。據(jù)分析，彈簧墊圈在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越少。由于卡緊力大、對(duì)稱，齒型密封彈性墊圈中的連接齒型在汽車工業(yè)中應(yīng)用較多，而間距齒型較少。
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