O型圈（PU）介質(zhì)壓力、摩擦因數(shù)和預(yù)壓縮量的特性影響有哪些變化？
聚氨酯O型密封環(huán)因其結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、制造成本低，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、船舶、車輛、航天工程、冶金、化工、鐵路機(jī)械等領(lǐng)域。一般安裝在內(nèi)孔或內(nèi)圓上截面為矩形的管溝內(nèi)，適用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。德龍密封公司聚氨酯O型密封環(huán)是一種具有雙重功能的密封件。安裝時(shí)，軸向或徑向給予一定的預(yù)壓縮，使其具有初始密封能力，然后在系統(tǒng)壓力的作用下產(chǎn)生密封力，與初始密封力產(chǎn)生整體密封力，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的密封。
一般來說，為了避免塑性變形，聚氨酯O型圈允許的大壓縮量約為靜密封的30%，動(dòng)密封的30%。當(dāng)靜密封無擋圈時(shí)，聚氨酯O型密封圈的高工作壓力可達(dá)20mpa。由于影響O型密封圈的密封因素較多，分析了靜密封中O型圈的密封性能，研究了預(yù)壓縮、摩擦因素和介質(zhì)壓力對其密封性能的影響。
聚氨酯O型圈（PU）所使用的塑料材料具有高度非線性，即幾何非線性、材料非線性和接觸非線性。在分析之前，應(yīng)假設(shè)幾種觀點(diǎn)：確定材料的彈性；材料的拉伸和壓縮蠕變特性相同；密封件的垂直壓縮是否視為約束邊界的偏移；蠕變不會(huì)引起體積的變化。
當(dāng)密封環(huán)結(jié)構(gòu)、介質(zhì)壓力、摩擦因數(shù)和預(yù)壓縮量通過計(jì)算機(jī)模擬軟件分析時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)沒有介質(zhì)壓力時(shí)，密封圈的等效應(yīng)力“啞鈴”遍布，當(dāng)介質(zhì)壓力存在時(shí)，密封件的應(yīng)力分布發(fā)生了很大變化；介質(zhì)壓力越大，密封圈主密封面上的接觸應(yīng)力越大；摩擦因數(shù)影響密封件的等效應(yīng)力和接觸應(yīng)力值，但影響率較??；預(yù)壓縮量越大。聚氨酯O型密封圈的密封性能越好。
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