新型油封密封的主要特點是在旋轉(zhuǎn)軸和油封唇之間設(shè)計了一個覆蓋波浪橡膠的油封內(nèi)輪轂。工作時，內(nèi)輪轂會隨軸旋轉(zhuǎn)，油封會在密封唇與內(nèi)輪轂外表面之間移動。其優(yōu)點如下：
1、在油封的中心部分覆蓋一層波浪橡膠，可以適應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸較大的偏心度(通常只需要0.5mm左右)和軸較大范圍的尺寸偏差范圍，具有較好的軸向和徑向緩沖性能。這種油封在軸上的偏心度為0.5mm、速度為800rpm的泥水試驗體現(xiàn)了良好的密封性能，在運行5萬公里的使用壽命試驗中也體現(xiàn)了很長的使用壽命。
2、由于密封是在油封嘴唇和內(nèi)輪轂之間實現(xiàn)的，對軸的不圓度和軸表面的粗糙度要求不高，對軸表面的輕微損傷對密封性能影響不大，提高了油封使用的可靠性。
3、在內(nèi)輪轂上涂一層橡膠，使油封牢固地安裝在軸上。如果在橡膠表面涂上潤滑脂，安裝將變得更加順利。
4、在油腔與外界之間設(shè)置迷宮通道，在通道中設(shè)置兩個防塵唇，保持主唇與灰塵和水的距離，延長油封的使用壽命。
由于新型油封在油封主嘴唇和旋轉(zhuǎn)軸之間布置緩沖油封中心，油封主密封嘴唇不直接接觸軸，有效降低軸偏心、軸表面粗糙、軸不圓度等外部不利因素干擾密封效果，也使安裝容易，提高密封效果，延長使用壽命。該油封已在徐工集團裝載機驅(qū)動橋上投入使用，效果良好。
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