油封的密封原理涉及兩個(gè)因素：一是內(nèi)腔密封，通常是內(nèi)腔油封邊緣（靜態(tài)部件）的定位；二是密封唇與旋轉(zhuǎn)軸表面接觸的動(dòng)態(tài)密封，是油封的重要功能。

為了保證油封在腔內(nèi)的靜態(tài)密封和孔內(nèi)的穩(wěn)定定位，油封邊緣易于安裝。一般采用橡膠材料覆蓋金屬骨架，將橡膠彈性體可靠的靜態(tài)密封能力與金屬骨架支撐定位的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合。油封邊緣設(shè)計(jì)有倒角，便于安裝。此外，在外緣設(shè)計(jì)油封密封管溝可以增加附著力，防止油封倒退傾斜的危險(xiǎn)，增加壓力配合公差，提高油封靜態(tài)密封的穩(wěn)定性。邊緣設(shè)計(jì)成金屬外骨架的油封適用于內(nèi)腔安裝特別牢固的地方。需要注意的是，當(dāng)油封孔內(nèi)表面粗糙時(shí)，應(yīng)涂上密封劑，密封膠可用于密封座。

油封的密封唇接觸區(qū)的密封原理對(duì)油封的密封功能具有極其重要的意義，這取決于密封唇的設(shè)計(jì)；彈性材料的結(jié)構(gòu)；軸表面的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的視角設(shè)計(jì)和唇尖與扭簧中心的距離定制的綜合作用，產(chǎn)生了軸面不對(duì)稱分布的接觸應(yīng)力:油壓大，急劇上升；空氣壓力小角度衰減。在過(guò)盈量(密封唇的內(nèi)徑在自由狀態(tài)和無(wú)負(fù)荷的前提下設(shè)計(jì)為略小于軸直徑)的配合下，接觸應(yīng)力等不對(duì)稱分布與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的圓形環(huán)箍力的結(jié)合，導(dǎo)致密封唇接觸區(qū)的結(jié)構(gòu)特征變形。這種密封彈性體變形結(jié)構(gòu)是在油封試運(yùn)行過(guò)程中形成的，對(duì)密封性能起著決定性的作用(因此，油封需要試運(yùn)行的磨合期)。螺旋線的影響加上軸向旋轉(zhuǎn)，這種變形結(jié)構(gòu)對(duì)油側(cè)產(chǎn)生泵吸作用。

這里必須提到日本NOK油封公司。1959年，他們率先用圖像處理技術(shù)解釋油封的密封原理，并給出潤(rùn)化理論。大意是油封裝入機(jī)械裝置后，嘴唇摩擦小，損傷小。油封的密封唇滑動(dòng)面的摩擦特性受流體粘度和滾動(dòng)速率的控制，滑動(dòng)面上有油膜。油封與軸之間的相互滑動(dòng)表面在油膜分離的潤(rùn)化條件下運(yùn)動(dòng)，因此摩擦小，損傷小。油封滑動(dòng)接觸面油的流動(dòng)是從大氣側(cè)流向油側(cè)，從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)。滑動(dòng)面潤(rùn)化良好，可防止磨損，無(wú)泄漏?？梢?，對(duì)油封唇材料和唇形進(jìn)行細(xì)微控制，影響油封的潤(rùn)化特性和密封原理是非常重要的。

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